Мерседес Бенц GLS новый авто или рестайлинг предыдущей модели?
Наверное, это абсолютно другой автомобиль, например потому что он построен на новой платформе MHA. В Россию, самый мощный силовой агрегат V 8 пока не попадает. Представлена модель Мерседес Бенц GLS будет двумя моторами – бензиновый 450 и дизельный 400d. Бензиновый трехлитровый силовой агрегат имеет мощность 367 лошадиных сил, однако, для большого внедорожника кажется не совсем достаточным для динамичной езды. Хотя есть гибридная «надстройку» в виде мотор-генератора EQ – Boost. Оказывает помощь при запуске двигателя, и кратковременно добавляет при разгоне 22 силы. Дизельная машина кажется более сбалансированной. Под капотом — трех литровый двигатель, шесть цилиндров в ряд, 330 сил, но аж 700 «ньютонов» тяговой силы. А выдается эта тяга в достаточно большом диапазоне оборотов.
Каждая из версий нового Мерседес GLS — и бензиновая, и дизельная — может быть только в трех комплектациях. Для дизеля — Premium (от 6,9 млн. руб) и Luxury (от 7,9 млн.), у бензина — Premium Plus (от 7,1 млн.) и Sport (от 7,6 млн). Выбирая комплектацию на свой выбор, можете выбрать только цвет кузова и отделку салона.
Что касается активной подвески, то есть интересная опция. Если вы застряли в песке, то есть возможность включить режим вертикальной раскачки, чтобы, кратковременно усиливая давления на грунт, выехать из проблемного места. Но, как говорится, есть один момент. Если вы сели на брюхо, эта система вам не поможет: хода подвески не хватит, чтобы достать до земли в такой ситуации. Поэтому надо знать меру и не доводить возможную ситуацию до крайнего случая.
Если вы хотите заказать у Мерседес Бенц GLS интересующие вас опции исключительно на свой выбор — вам надо обратиться к топовой версии First Class — общая для обеих версий.
К сожалению, Мерседес Бенц GLS не появиться в России до конца 2019 года.
